[로컬세계 조윤찬 기자]국회 국토교통위 소속 정용기 의원 (새누리·대전 대덕)은 29일 오후 국회 국토교통위 철도분야 업무보고에서 국토부 철도국장에게 충청권광역철도사업 등 대전지역 주요현안에 대해 질의했다.

정 의원은 먼저 국토부 철도국장과 한국철도시설공단이사장에게 지난 6월 7일과 13일 대전 대덕구 주민들의 10만 서명부를 수령하고 또 주민대표들을 따뜻하게 맞이해준 데 대해 격려했다.  

앞서 정 의원은 오정환승역설치, 조차장역과 신탄진역 승·하차 기능 추가 등 주민염원을 담은 서명부를 전달하기 위한 면담일정을 국토교통부, 한국철도시설공단과 협의 끝에 성사시킨 바 있다. 

본격적인 질문에 들어가 정 의원은 충청권 광역철도 1단계 사업 용역결과가 언제 나오는지 확인했다. 박민우 철도국장은 “올해 12월 정도에 나올 거라고 예상한다”고 답했다. 

이에 정 의원은 “물론 용역이 끝난 후에 설계비를 반영해 달라고 해야 하는 것은 잘 알고 있다”고 전제하고 “그럼에도 불구하고 설계비 예산 확보가 신속하게 돼서 용역을 마치자마자 내년에 바로 설계 착수할 수 있도록 해야 한다”고 말했다.  

이어 “오정동에 도시철도2호선과의 환승시스템, 조차장 역에 승·하차 기능을 추가하는 문제, 그리고 신탄진역 서측(석봉시장)에 승·하차 기능을 추가하는 문제 이 3가지가 반드시 용역에 포함돼 검토돼야 한다”고 강조했다.  

정 의원은 “해당 지역은 대규모 주거 지역이기도 하면서 동시에 대전산업단지, 또 한남대학교 등이 위치하고 있어서 수요가 있기도 하지만 한편으로 경부선, 호남선 대전철도차량정비단, 조차장 등으로 인해서 지역간 단절로 상대적으로 굉장히 낙후 돼있고 피해를 본 지역인 만큼 이러한 부분을 현재 진행 중인 용역에 반영해서 적극 검토할 필요가 있다”고 재차 강조했다.  

이에 대해 박 국장은 “필요성을 저희들도 인식하고 있다”면서 “다만 예타 대비 20% 이상 사업비가 증가할 경우에는 타당성재조사를 해야 되기 때문에 저희들이 신중히 검토해서 사업진행에 차질이 없는 범위 내에서 적극 검토하도록 하겠다”고 답변했다.  

국토부에 따르면 현재 오정역 환승시스템과 조차장역 신설 부분 추가 시 당초 대비 사업비가 약 18.3% 증가한다.  

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